9月8日下午,舟山普陀长宏船只修造有限公司举办国内首制16000m³“海港致远”号甲醇加注运输船改装项目签约典礼。
“海港致远”轮(原名玖立668)船东为上港集团,船长135米,宽20米,载重11000吨,是一艘外贸油化船,项目签约后,将在普陀长宏改建成甲醇加注运输船,用于对甲醇双燃料货船的甲醇加注。
“海港致远”轮首要修补项目包含:1、12个货油舱、2个残油舱的Marine Line特涂。2、甲板原有加油管改装为超越10吨的316L不锈钢管。3、船尾部加装制氮设备。4、船只左右2舷加装6套加装站,并选用STS加注体系。5、监控设备、遥控、内部通讯及其他辅佐设备装置。
“海港致远”轮方案9月20日靠泊普陀长宏,改装工期为100天,一切改装工程及设备正常运转调试须在2023年12月31日前完毕。
跟着甲醇双燃料船只商场的发动,往后几年,将有很多的船只主机被改装成甲醇双燃料体系,而在普陀长宏改造的“海港致远”轮等其他甲醇加注船将为这些有着甲醇双燃料体系的船只供给甲醇燃料弥补。此次项目顺畅签约,标志着长宏世界船只修补的技能实力和品牌魅力均迈上了新的台阶,也将为公司后续大踏步进入船只双燃料改装范畴堆集重要实践经验。回来搜狐,检查更加多